dcxp
-
爲什麽FPV電池爆發力這麽強勁？
2024/10/11
在無人機競速與第一人稱視角(FPV)飛行的世界裏，每一毫秒的響應速度、每一次精准的控制操作，都是決定勝負的關鍵。而在這場速度與激情的較量中，FPV電池作爲...
news
-
電池監測分流器是什麽？有哪些功能？
2025/02/11
第一：电池监测分流器简介 随着能源系统变得越来越复杂精密，对精确的电池监测的需求比以往任何时候都更为迫切。无论是在可再生能源系统、电动汽车(EVs)、工...
汽車應急啓動電源常見問題解答
汽車應急啓動電源常见问题是很多车友用过启动电源基本会遇到的，这些问题的原因是什么，又该怎么办呢？相信这对于很多备有汽車應急啓動電源的车友都想要了解的吧。
汽車應急啓動電源经过几年的飞速发展，从最初的单一应急启动功能，已经发展到如今集移动电源、车载气泵、户外照明等于一身的便携式备用电源，技术的进步和功能的增加多，汽車應急啓動電源在使用的过程中可能遇到的问题也就会越多，但是不管是哪个品牌的启动电源，使用过程中总会有部分共同户或类似的常见问题，下面就让我们一起来学习了解一下吧。
1、汽車應急啓動電源对汽车的排量有要求吗？
我们都知道汽车排量大小的不同，启动时需要的动力也就不同，那么需要提供的电流大小自然也是不同的，也就是汽车排量越大，汽車應急啓動電源要同样提供越大的电流。一前的应急启动电源能启动的汽车排量类型受限于电池提供电流大小范围的限制，能启动的汽车排量相对比较单一，但是由于技术的不断进步，现在的应急启动电源不仅在功能上多样性了，在启动汽车类型方面也会更多。在汽車應急啓動電源市场上新出现了两个品牌JomGand和Lokithor，它们在启动汽车方面可以启动3.0L~6.0L柴油车和6.0L~9.0L汽油车以及相应的其他轮船、摩托车等，所以现在好的汽车启动备用电源可以启动多种排量类型的汽车。
2、可以通過點煙器用應急啓動電源對汽車進行啓動嗎？
相信很多朋友都會認爲如果可以通過點煙器連接應急啓動電源來啓動汽車一定是件非常方便的事情，其實這個理論上也是可以行得通的，但是事實上是不可以的，這是爲啥呢？
因爲汽車啓動需要的電流太大，會遠遠超過點煙器的電流限值。現在汽車點煙器的電流限制在10A左右的電流，而汽車啓動電流動辄幾十個安倍，甚至上百安倍的電流，點煙器和線材承受不了幾十個安倍的電流，會被燒毀。
3、能在汽車上對應急啓動電源充電嗎？
這個肯定是可以的，因爲啓動電源廠家生産制造産品對這樣簡單的問題肯定有考慮到的，只是充電比較慢吧了，因爲汽車提供的充電電流不是很大，與家用排插輸出的電流小很多。但是還是需要注意的是充電過程其實是讓直流電從放電相反的方向通過，以使蓄電池中活性物質恢複作用的過程，這個過程對電壓和電量等都是有要求的，如果汽車長時間沒有使用，而此時您又通過點煙插座來給産品充電，那麽可能會造成産品電量充不滿的現象。
4、为什么汽車應急啓動電源充电充不满?
充電電流電壓不夠，或者是電路板（MCU）出了問題，也可能是數據線使用多了出問題。
5、汽車應急啓動電源插头发烫原因
可能是插頭接觸不良或者老化導致了插頭電阻增大，導致的發熱。
6、汽車應急啓動電源寿命短怎么回事?
影響應急啓動電源使用壽命的原因比較多，但是主要的有兩個方面，一個是個人的使用習慣，另一個是産品自身的質量問題。
個人使用包括不按照産品使用說明，如隨意在高或低出産品規定的溫度使用，或者産品隨處扔發生嚴重碰撞，或者經常深度放電有不及時充電等，導致內部電子元件或電芯損傷而報廢。
産品比較常見的是因爲電芯質量問題，由于锂電池廠家間生産水平不同，電芯之间存在容量差、电压差、内阻差等过大，以及电路保护设计不合理或电子元器件质量不行，是影响汽車應急啓動電源寿命短的主要原因。
7、汽車應急啓動電源充不进电原因
（1）可能是充電電壓過低，導致充不進電；
（2）有肯能是電路保護板損壞，或短路導致無法充電；
（3）有可能某个電芯短路或损坏，导致整产品报废；
以上是汽車應急啓動電源在使用过程中比较普遍遇到的常见问题，相信不同的车友使用或购买的汽車應急啓動電源品牌不同，以及使用情况也有差别，所以还有其他别的问题，欢迎留言补充。
上一篇: 汽車應急啓動電源和充电宝有什么不同？
下一篇: 汽車應急啓動電源品牌好坏分辨方法？
粵ICP備11041765號-6