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格瑞普(Grepow)，一家专注电池的企业。也是同行中，最早走出国门，迈向海外，唯一有国际化品牌（Gens ace，TATTU）的公司。
格瑞普創建二十余年，從逆境求生到技術創新;從鑄就品牌到走出國門；從默默無名到逐漸被認可，直到現在成長爲一家多元化的電池企業，其敢于領先、穩健務實、善于創新、精于創造的企業精神，可以說是我國電池産業發展史中的“瑰寶”。
小小電池走出國門
一塊小小的電池，鏈接著人們生活的方方面面，起著舉足輕重的作用。
格瑞普（Grepow），全稱深圳市格瑞普電池有限公司，成立于1998年，公司及品牌名是以“Green”和“Power”組成的，象征著以更綠色的可循環充電電池，替代當時的傳統一次性電池，避免由大量使用一次性電池帶來的重金屬環境汙染。
據介紹，格瑞普主營聚合物锂電池、鎳氫電池、磷酸锂鐵電池的研發定制生産服務，是集電芯+BMS管理+Pack結構設計定制于一體的國家高新技術企業。
總經理劉冰介紹，“目前，格瑞普共有四個生産基地，一廠锂電池電芯生産基地，占地20000平方米；二廠成品組裝生産基地，占地15000平方米；三廠異型電池生産基地，占地10000平方米;四廠鎳氫電池生产基地，占地218亩，生产面积达150000平方米。格瑞普目前拥有3000名技术工人，日产能超过75万Ah。有200多名专业电池工程师进行尖端技术的研发,并且拥有200多项目技术专利和科研成果，具备自主研发并同步生产NIMH（鎳氫電池）、LI-PO（锂聚合物电池）、LI-FE（锂铁）电池的能力。”
一位在格瑞普工作多年的員工告訴《法人》記者，“之所以打出國際化品牌的戰略,基于創始人對行業和公司發展的敏銳前瞻性。十幾年前，創始人就意識到，品牌和渠道才是企業的出路。在他的堅持下，格瑞普打開了國際市場，品牌得到了市場認可，品質和知名度逐步提升，之後才會有更多OEM商找到我們。”
从发展的时间轴，可以看出格瑞普发展的稳健和果敢。1998年，格瑞普公司成立，以生产鎳氫電池为主;2003年，格瑞普被评级为国家高新技术企业、深圳市高新技术企业;2008年，格瑞普进军锂电领域，并创立“格氏”国内品牌，并在湖南成立湖南格瑞普新能源有限公司;2009年，创立Gens ace国际品牌。
2011年起，格瑞普开始走出国门，全面走向世界。同年，格瑞普在德国成立分公司。2013年格瑞普创立全球第一个無人機電池品牌TATTU；2014年，格瑞普在美国迈阿密成立分公司，2015年年底战略布局旧金山;2017年，格瑞普突破8亿元年产值；2020年，突破16亿元年产值。
海外市場的挑戰
劉冰回憶稱，“剛開始在國外開拓市場的時候,我們的同事都沒拿到長期工作簽證，當時我們派總部同事以短期出差的方式到海外分公司支援，解決人員不足的問題。”
“早期的時候，倉庫人手不足，所有的業務人員都要去倉庫幫忙打包發貨。碰到節假日，例如黑五、聖誕期間，甚至可能還需要通宵打包發貨。等到發展到一定階段的時候，當員工的本地化程度加強，也有越來越多的夥伴加入到這個團隊中，團隊搭建才慢慢有了一定的規模。”
事實上，不僅僅是人員不足的問題，被排斥和限制似乎是更難的問題。
“許多地方多我們采取各種各樣的限制’在産品和銷售渠道上的要求也變得格外嚴格,稍微一不小心就是上法庭。”劉冰說，“德國分公司開始成立時，我們前後打了兩年的官司，最終我們打贏了，而且得到了歐洲行業內其他品牌的認可。”
在這之後，有越來越多的公司開始尋求與格瑞普的合作，比如說Digicopter和Skynamic專業型航拍企業，使用格瑞普的電池在各種各樣的環境中拍攝了許多大片，包括《極盜者》《紅海行動》等。
在分公司發展中，格瑞普還面臨擴展規模問題、搬遷問題，以及對與當地文化存在差異等問題。
一位格瑞普海外工作的同事說：“記得2015年年底的時候，我們美國分公司從邁阿密搬到舊金山，是兩位同事每天開車來回10多個小時，跨越了大半個美國，幾天內把倉庫所有的貨品全部搬完。”
“在倉庫也有很多有意思的回憶，比如剛開始成立美國分公司的時候，爲了節省財力和時間成本，我們從宜家采購零部件回來。自己安裝全部的貨架，辦公桌，電腦等設備，去Costa買咖啡機，自己搬回來。每次海運到貨的時候，由于貨車司機只負責送，不負責卸貨，我們得自學叉車去搬貨。”該名員工說。
據介紹，格瑞普在歐、美分公司的骨幹人員全部是從國內總部抽調管理和業務能力最強的人，去分公司做具體的管理和主要市場的開拓，總部也會持續增派國內業務人員去當地做短期的鍛煉和業務支持。
“十幾年裏，我們一直在做這件事。這對分公司的本地化發展有很大的促進作用。我們的歐美分公司，實現了銷售人員本土化，雇用當地人員，實現國內和國外人員的相互交流。”劉冰說。
堅持走品牌之路
目前，格瑞普的团队曰趋年轻化，60%以上都是95后。“我们特别支持青少年、大 学生团体的活动和赛事。”刘冰说。
2019年，格瑞普曾赞助瑞士 Swissloop队参加Hyperloop Pod超级高铁竞赛，Hyperloop Pod是由SpaceX公司发起的一项创造新型交通工具的竞赛，旨在通过这个赛事培养工程人才，并且为未来的交通系统开发创新技术，这也是世界上首个该类型的竞赛。
當時，設計團隊用的格瑞普高倍率動力電池，完美滿足了團隊的快充快放要求。該團隊榮獲了直線感應電機和逆變器設計大獎，以及整場亞軍的好成績。
品牌发展的路上，格瑞普还坚持科技创新与市场相融合。旗下Gens ace品牌连续赞助了 Monsoon（英国）、HiJinx（美国）、SMEEEEEEEEEEEEEEEE（美国）等队伍，参加美国格斗机器人大赛BattlebotS。参赛者以队伍制，设计并操作远程控制的武装和装甲机器，用于在竞技场上进行战斗淘汰比赛。同时，国内合作破锋队参加《铁甲雄心2》，在国内创机器人经济文化新风潮。
談及心得，劉冰直言，”走品牌之路一定會有所取舍。我們做了五年電商，十年自建站。同行沒做的，我們都做了。這些年遇到很多困難，但我們不懼困難，一直在解決困難。”
本文来源：法治日报《法人》全媒体记者 李夏
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