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磷酸鐵锂能量密度是多少？
磷酸鐵锂電池作为当前新能源汽车电池主要电池应用之一，让很多朋友关心磷酸鐵锂電池的續航能力，也就是磷酸鐵锂能量密度是多少，成了大家都比較關注的問題。那麽磷酸鐵锂能量密度是多少呢？下面小編就給大家做一下簡單的科普。
磷酸鐵锂能量密度是多少，這個需要了解兩個概念，一個是理論上的能量密度，另一個是實際能量密度。
一、磷酸鐵锂能量密度之理論值
磷酸铁锂能量密度的理论值一般是指在实验室中试验最高能做到的能量密度，根据相关数据显示，这个能量密度的大小是：其理论比容量为170 mAh/g；
這個是不考慮安全耐用或其它實際應用中的條件因素限制，在最理想條件下制造出來的電池所能達到的數值，在實際應用中基本是不可能實現的。
二、磷酸鐵锂能量密度之實際值
磷酸铁锂能量密度的实际值是指磷酸鐵锂電池厂家经过自身具备的生产制造水平高低，受到这些方面的限制能做出来的电池所能达到的能量密度。由于磷酸鐵锂電池厂家之间在生产制造水平之间存在一定的差异，所以制造出来的磷酸铁锂能量密度也就会存在一定是数值差，下面我们来看看市面上主流磷酸鐵锂電池生产制造厂商生产制造的电池能量密度大概是多少吧。
1、甯德時代
依据工信部最新公告，宁德时代已下线装车NCM811电池最大单体能量密度可达245Wh/kg，磷酸鐵锂電池单体能量密度可达174Wh/kg。
此外，宁德时代近日宣布，计划在今年4月推出麒麟电池。麒麟电池是宁德时代推出的第三代CTP技术，在采用磷酸铁锂时，其系统能量密度超过 160Wh/kg、290Wh/L；采用三元体系时，系统能量密度可以做到 250Wh/kg、450Wh/L。
值得注意的是，在相同电芯化学体系和同等电池包尺寸下，麒麟电池比 4680 系统能多装 13% 电量。
2、比亞迪
依据公告，比亚迪现装车三元锂电池单体能量密度最大可达219Wh/kg；磷酸鐵锂電池单体能量密度最大166Wh/kg。
值得注意的是，比亞迪預計在2022年，推出第二代刀片電池，能量密度將會達到180Wh/kg，比第一代刀片電池提升40Wh/kg。
3、億緯锂能
目前，亿纬锂能动力型磷酸鐵锂電池主要产品可实现≥180wh/kg，并已广泛成熟应用于客车、物流车和乘用车市场领域。
4、國軒高科
2021年，国轩高科230Wh/kg铁锂電芯和110Ah半固态电池的研发均取得突破。
当前，国轩高科生产的磷酸鐵锂電池主流产品能量密度已达190Wh/kg。
据悉，今年国轩高科将研发目光瞄准了能量密度260Wh/kg铁锂電芯和400Wh/kg三元电芯。
5、中創新航
2021年，中创新航提出了“One-Stop Bettery”概念。据了解，采用该技术的产品，磷酸鐵锂電池系统电芯能量密度200Wh/kg，PACK能量密度160Wh/kg，续航里程可以达到700km。
6、蜂巢能源
依據工信部發布的第334批公告，蜂巢能源已下線裝車的三元電池最大單體能量密度可達216Wh/kg。
技術方面，爲了繞開主流企業所用的卷繞技術，蜂巢能源選擇了疊片路線，得益于此，蜂巢能源在今年2月推出了短刀電池，包括600mm和300mm兩個類型，其中600mm短刀電池主要用于磷酸鐵锂技術，300mm的“微短刀”能承載更多技術，包括磷酸鐵锂、無钴、三元及快充等。
总结：磷酸铁锂能量密度是多少，理论值是170 mAh/g；而实际应用中要比这个值小，而且会因为厂家生产制造技术的不同，能量密度也会有一定的差值。
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