電池保護板主動均衡電路思考

TIME: 2019-12-18 新聞資訊

下图用的磷酸鐵锂動力電池组的電池保護板主动均衡充电系统拓扑图。電池保護板主动均衡是相对于被动均衡而言的一种均衡方式，究其定义而言，指的是利用主动元件实现电池组容量均衡的方式。

系统主要由单体電池保護板管理电路与整车控制器组成，单体电池管理电路由单体电池检测单元和单体电池均衡充电单元构成，检测单元采用基于自适应Kalman滤波算法计算单体电池sOC，均衡充电单元采用反激变换器实现由电池组整体向单体SOC较低的电池进行补充电，从而实现各单体电池SOC在可控制范围内的一致。

各單體電池管理電路之間的通信方式采用的是CAN總線通信，單體電池管理電路與整車控制器之間是通過CAN-USB總線適配器實現通信。整車控制器通過USB-CAN總線適配器與單體電池管理電路的CAN總線相連接，實現了對單體電池管理電路信息的發送和接收。通過采用CAN總線的分布式結構，減少了系統的連線，便于系統安裝調試。

由n節單體電池管理電路構成電池組管理系統，如圖3.2所示，爲當n=4時單體電池管理電路與單體電池的連接線圖。

单体電池保護板管理电路之间采用CAN总线进行通信和连接，CAN总线由4根信号线组成，GND_CAN为外部供电接口地线，CANL为CAN总线L信号，CANH为CAN总线H信号，+5VCAN为CAN模块+5V电源外部供电接口。odd代表奇数模块，even代表偶数模块。单体电池管理电路各自分别引出两根线与单体电池相连接，从而可实现随时从单体电池上将单体电池管理电路断开。

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