動力電池有哪些?


動力電池主要有:鎳氫電池、鉛酸電池、鎳镉電池、锂電池這四大類,下面看看各類電池的一些特性:
1.鉛酸電池由于自身性能限制了動力電源的發展且存在鉛汙染,逐漸推出市場;
2.鎳镉電池也存在锅污染,记忆效益严重,也基本推出動力電池市场;
3.鎳氫電池是鎳镉電池的改进,比能量能达到60-80Wh/kg,且具有充电速度快、基本无记忆效应、无环境污染,安全性高的特点,目前作为汽车動力電池的生产技术基本成熟。
4.目前在動力電池行业,鎳氫電池占主导地位,而磷酸鐵锂電池是处在产业发展初期。
5.较好的电池性能(尤其安全性)和制造技术成熟是鎳氫電池,目前在全球普通混合动力汽车(HEV)电池中占主导地位。
6.镍氢動力電池目前占主导地位主要是现有混合动力车的电池能量仅1一2kWh,不能纯电动行使或纯电动续航3km以下。从更长远来看,镍氢无法应用在PHEV、EV上。主要因为:
- 鎳氫的比能量和能量密度無法滿足PHEV,EV的要求;
- 原材料Ni(OH),價格較高,制造大能量的電池成本將會更高;
- 鎳氫電池技术发展基本成熟,电池性能提高和成本降低的空间非常有限。
7.与鎳氫電池比较,锂离子电池的优点主要体现在:
- 比能量、能量密度高,约为鎳氫電池的两倍,能大幅提高电动汽车的续航能力·功率更高、自放电小、无记忆效应,这些特点都能提高电动车的使用便利性;
- 原材料成本價格低;
- 技術提升空間大,成本下降空間大。
鎳氫電池由于技术成熟和安全性好,是目前混合动力汽车(HEV)电池的主要选择,但难以满足更高电动化程度需求;锂电池是下一代电动车电池的最佳选择,预计未来三年左右将替代镍氢成为电动汽车电池的主流。
国内企业在镍氢動力電池市场的机会窗较小,日本企业从混合动力汽车到镍氢動力電池已建立绝对主导的产业链优势;镍氢動力電池市场规模继续成长的时间窗只有3年左右;并且镍氢市场总容量有限,高峰期估计不会超过20亿美元。
各種綠色汽車技術將長期共存、互爲補充,綜合考慮技術成熟度和節能減排潛力,電動汽車尤其是插電式混合動力(PHEV)和純電動汽車(EV)很有可能成爲中長期內(2015-2030年)最重要的技術路徑。
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