軟包锂電池與鋁殼锂電池哪個好
自锂電池發明以來，锂電池電芯主要有圆柱形、方形铝壳和软包铝朔膜这三种，在新能源汽车电池中，主要用的锂電池電芯是方形铝壳和软包这两种，那么軟包锂電池與鋁殼锂電池哪個好呢？
一、軟包锂電池
軟包锂電池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，与其他电池最大的不同之处在于软包装材料（铝塑复合膜），这也是軟包锂電池中最关键、技术难度最高的材料。软包装材料通常分为三层，即外阻层（一般为尼龙BOPA或PET构成的外层保护层）、阻透层（中间层铝箔）和内层（多功能高阻隔层）。
軟包锂電池的包装材料和结构使其拥有下面一系列优势：
1.安全性能好
軟包锂電池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。
2.重量輕
軟包锂電池重量较同等容量的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%。
3.容量大
軟包電池較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高10~15%，較鋁殼電池高5~10%。
4.內阻小
軟包電池的內阻較小，目前國産軟包電池芯的內阻最小可做到35mQ以下，極大的降低了電池的自耗電。
5.設計靈活
軟包電池的形狀可根據客戶的需求定制，開發新的電芯型號，特別是在外形的形狀上，可以定制各種不規則形狀的電池，能很好的滿足當下智能穿戴電子設備的需求。
二、方形锂電池
方形锂電池通常是指鋁殼或鋼殼方形電池，方形電池的普及率在國內很高，隨著近年汽車動力電池的興起，汽車續航裏程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國內動力锂電池廠商多采用電池能量密度較高的方形鋁殼锂電池爲主，因爲方形電池的結構較爲簡單，不像圓柱電池采用強度較高的不鏽鋼作爲殼體及具有防爆安全閥等附件，所以整體附件重量要輕，相對能量密度較高。方型電池采用卷繞和疊片兩種不同的工藝。
但由于方形锂電池可以根據産品的尺寸進行定制化生産，所以市場上有成千上萬種型號，而正因爲型號太多，工藝很難統一。方形電池在普通的電子産品上使用沒有問題，但對于需要多只串、並聯的工業設備産品，最好使用標准化生産的圓柱形锂電池，這樣生産工藝有保證，以後也更容易找到可替換的電池。
總的來說，方形電池和軟包電池各有優勢，也各有不足，每種電池都有自己主導的領域，比如，方形電池中磷酸鐵锂電池較多，軟包電池中三元更多一些。隨著新能用汽車新補貼政策的出台，電池的系統能量密度成爲一項重要考核指標。
比如，補貼新政要求純電動客車續駛裏程不低于200公裏、電池系統能量密度要高于85Wh/kg、電池系統總質量占整車整備質量比例不高于20%，這些都說明補貼向著重量更輕、續航裏程更高的三元電池方向轉變。三元軟包電池容量較同等尺寸規格的鋼殼锂電高10~15%、較鋁殼電池高5~10%而重量卻比同等容量規格的鋼殼電池和鋁殼電池更輕，因此，補貼新政對三元軟包電池更有利。
鑒于軟包電池的優勢，業內專家預計，隨著電池路線的發展，軟包電池在新能源汽車市場的滲透率將不斷提升，未來軟包電池在各類型電池中的占比有望超過50%。
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