什麽是電池能量密度？

電池能量密度(Energydensity)是指在一定量的電池材料質量中儲存能量的大小。充電電池的能量密度比能是充電電池體積或質量所釋放的電磁能。充電電池比能量电池功率次数；充放电服务平台/充電電池薄厚度/总宽度/充電電池长度，基本元件为wh/kg（wh/kg）。

電池能量密度的比能越大，單位體積內存儲的電量越多。

現在人們已經明白，電池行業乃至純電動汽車制造業的最重要突破點，但是很難升級！

典型電池能量密度設計方案中非活性物質（除導體等）的比例

據了解，電池能量密度的比能基礎是由電池的正負兩方面決定的，但只有正負兩方面的比，原料不能保證電池能量密度能夠發電，存在許多非活性物質，如導電中和劑、特種粉末中間體粘合劑、保護膜、陽極箔、絕緣層固定膠紙、鋁塑膜或鋼鋁殼等。

我們大多數人無意中忽略了這些化學物質的組成，獲得了比客觀事實更多的能量，網絡噴霧。事實上，這些都是至關重要的，就過去十年的技術發展而言，提高電池功率比的關鍵是依靠增加活性材料用率。

提高動力锂電池能量密度的必要性

動力锂電池在一定的实际意义上取代了汽车的燃油箱，车辆的容量可以扩大，但是整车的总体设计是固定的，不会改变，即使开发了纯电动汽车产品，对動力锂電池的内部空间的合理布只是前轴和右轴之间的固定位置。

在无法改变合理的室内空间布局的前提下，提高充電電池的总容量是处理耐久性的基本问题。基本上，从13年到目前为止，国内新能源汽车的里程数已从150公里增加到400公里，落后于最新里程数。動力锂電池通常需要较轻的总重量，获得较大的电池充电量，这是升级的关键。

本质上，锂离子电池是指以正离子注入为正材料的可充電電池的总体范围。不管是锂离子还是磷酸锂。电池的整体充电过程基本相同，差异在于不同材料追求完美特性的不同趋势。

锂电池由正锂电池电解质负相组成，主要原料为锂金属化学品。当电池充电时，电池被转换成锂离子电池，根据电解液溶液转化为充電電池负电平，并放入负材料。充放电时，负材料的锂离子电池根据电解液流量返回到正电极，回到正电位的锂离子电池越多，电池容量越大。

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